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从佳怡供应链的成功,看传统物流企业如何升级转型
添加时间:2016-12-31    阅读次数:602   作者:张不器

来源/制造界(ID:baixiu01)

作者/张不器





随着互联网技术的不断演化,以及信息化、智能化对各种商业行态的不断渗透,传统的物流行业也在“蝶变”,甚至变得有些让人看不懂了。


日前,我们采访了佳怡供应链企业集团总裁岳丽女士。岳总向我们介绍了佳怡的企业发展史、佳怡的商业模式和商业梦想,以及公司创始人、现任董事长孙倩的创业传奇。一部佳怡公司的企业史,就是当代中国物流业从兴起到昌盛,并在这个信息爆炸时代不断转型升级、迅速更生迭代的一个缩影,甚至是一个样本,一个范例。


因为佳怡的每一步都走在了行业的前列,因为佳怡就是这个行业的创新先锋。


作为职业经理人的岳丽,年轻、知性,思路开扩,理性而浪漫。她说,随着电子商务的兴起和互联网技术的进步,传统的物流业正逐步被供应链模式所取代。供应链是上下游企业间和企业内部上下游组织间的“桥梁”,其价值在于“成本领先”和“时效第一”;它以物流运输为基础,以完善的信息化服务为载体,以互联网新技术为共享手段,能够帮助客户实现对相关资源的高效整合。整合就是供应链的核心。


她说,佳怡的使命是创新中国物流与供应链发展模式,为物流和供应链行业创造一个新标杆。于行业,加速资源整合,于社会,缩减流通中间环节,提高效率,从而推动整个商业生态和社会的进步,则是佳怡的美好愿景。



传奇一样的创业史

 

佳怡供应链企业集团创始人  孙倩


截止2016年,佳怡公司已在全国设立2000多家网点,拥有车辆3500多辆,员工5000余人,仓储面积超过50万平方米;现已发展成为国家AAAAA级物流企业,中国物流百强。经过十几年的发展,佳怡已成为一家管理先进、设施一流的现代化综合型供应链服务集团。


你很难想像,这样规模的一家公司却是从17年前的一间“快运服务部”开始的,更难以想像公司的创始人孙倩在开始创业的时候,还是一个刚走出大学校门不久的二十几岁的年轻人。


1999年10月18日,孙倩凑了一万多元钱,租了一间办公室,成立了佳怡快运服务部,从此开始了艰难创业。


一开始的时候,孙倩做得很难,经常是晚上上网查资料到深夜,早上起来后现学现卖地跑市场、谈客户。当时她的服务部地处郊外,还比较偏僻,不通公交车,为了省钱,她先到客户那里把货物提出来,手提肩扛到公交车站牌下,坐公交车把货带到离服务部最近的地方,然后给自己的员工(当时只有一位员工)打电话,由她骑自行车出来把货驮回去。


为节省电话费,孙倩和这个员工约定好:以电话铃响三声为信号。


发货运班车的时候,由于货少拼不起车,直接发单车会赔很多钱,她们就派专人连夜坐火车把货送到目的地。


就这样,她一件货一件货的做,不管多苦多累,也要按客户的要求及时把货送达目的地。许多客户知道真情后都很感动,纷纷为她介绍业务,她的货量逐渐多了起来。在这一个时期,业务量虽然大了,但由于都是一些小客户,公司仍处于赔钱状态。至到有一天,她很幸运地碰到了她的第一家大客户——一家知名的跨国电器公司。


该公司对她们的服务理念及市场定位非常感兴趣,但当他们到孙倩的公司考察之后就不再联系了,原因是公司资产太少,规模太小,达不到与他们合作的条件。孙倩发誓一定要拿下这个客户,就一趟一趟的跑,连续八天,每天都是九点准时到他们公司等待,终于,孙倩的韧劲和诚意打动了对方,他们同意让孙倩试一试。接下来的几天,他们每次只给孙倩一两件货物的配送业务,而且是在晚上九点以后才通知她要发货,同时要求务必在24小时以内送达。实际上这些业务都是别的公司不愿意做的。当时,孙倩也想到过放弃,感觉太难做了,可转念一想,如果真就这样放弃了,那以前所付出的努力不就付之东流了吗?于是咬咬牙,赔着钱发单车将货物及时送到了目的地。


虽然赔得很惨,但维护了信誉,就这样,孙倩的做法得到该公司的信任,他们逐渐把大部分业务都交给了她去做,而且还和她签订了长期合同。多少年过去了,孙倩至今仍清晰地记得当时的情形,合同刚签完,对方公司的经理握着她的手,非常诚恳的对她说:“孙倩,好好的做吧,就这样坚持下去,我相信你们公司会很快发展起来的,只要能做好我们公司的物流服务,在济南市场上就没有你们拿不下来的订单。"听到这席话,孙倩百感交集,激动的流下了眼泪。


与该公司合作以后,孙倩不再赔着干了,公司的财务状况逐步好转起来。


对于孙倩来说,这是一次重大转机;对于她的公司来说也是具有里程牌意义的一件大事。从此以后,凭着她的聪明才智和过人的胆略,在她的带领下,公司很快走上了正轨,并在以后的几年间迅速地发展壮大起来。


2001年4月份,趁着业务快速增长的良好时机,一鼓作气,她在山东省所有的地级城市设立分支网点,在省内第一个全面开通了从省会城市济南发往全省十七个二级地市的零担货运班车,企业营业规模迅速扩大。


到了2003年的时候,公司已在山东省所有的地、市、县设立了分公司,在山东省第一个实现了物流服务网络在县级以上城市的无盲点覆盖,成为了国内区域性物流配送服务的典型成功典范。



独特的商业模式

 

 

 

现在的佳怡已不是一个通常意义上的物流公司,它与一般的供应链服务企业也不尽相同,事实上,它更像是一家互联网企业。


首先,与那些成功的互联网企业一样,佳怡拥有自己完整的商业生态。


佳怡的商业生态,中心明确,边界清晰,内部结构圆融、自足,逻辑严谨。它主要由四个业务单元组成,分别为物流、商流、信息流、资金流,外加一个必要的“基础配套设施”。与之相对应的则是公司的6个产品,分别为,作为核心产品的“公路货物运输产品”和“物流与供应链产品”,作为支撑产品的“物流园区产品”和“物流信息技术产品”,作为种子产品的“供应链金融产品”和“电子商务平台产品”。各产品相生共存,资源共享,构成一个完整的生态系统


在物流领域,佳怡的公路货物运输产品已在北方构建了可覆盖至乡镇的四级实体网络,在南方构建了南北干线互通的区域联盟;依托“实体营业网点、电商平台、区域合作平台、3PL企业合作平台”四大渠道,通过科学的路由设计,可实现全网500公里24小时到达,1000公里48小时到达;通过TMS、PDA条码扫描技术、GPS/北斗技术,可为客户提供货物在途的可视化、可追溯服务;通过节点高清监控视频、防盗设备配置以及封闭式甩挂运输车辆,可为客户提供“零灭失”的安全服务;通过FMS、POS设备、银企直联技术,可为客户提供“零现金交易”的资金服务。


佳怡物流与供应链产品,通过多年的供应链领域探索和发展,总结和提炼出“行业中心攻专业、区域中心合资源、战略客户谋共赢发展”的商业模式,在丰富的销售物流服务经验基础上,不断向供应链上下游延伸,在采购物流、生产物流、逆向物流领域积极开拓。并结合客户需求和自身优势提出“理解、协同、融合、共生、共赢”的供应链价值主张。


在商流领域,佳怡电子商务平台依托佳怡供应链上下游优质资源,积极探索和实践互联网经济下的电商发展模式,整合供应链客户清仓尾货资源,结合佳怡自有资源搭建销货渠道,帮助佳怡供应链企业快速销售库存,缓解存货压力,实现佳怡与供应链客户的共赢。


在资金流领域,佳怡供应链金融借助集团自身的物流资源优势,围绕客户构建供应链协同平台,基于专业化方案的设计,实现四流的集中式管理,突出大数据库的资源优势,支持打造“即时、真实、有效”的风险控制平台,以促进企业交易生态为己任,携手核心企业,重点满足中小企业融资需求。基于动产质押监管为切入点,组合、延伸创新服务产品,包括:应收账款保理服务、代付结算保理服务、信用融资、专项项目融资、车辆配置金融服务、COD金融服务等。


在信息流领域,佳怡供应链自建软件团队,通过将“物流与供应链专业人才+软件技术专业人才”有效结合,可提供成熟的干线运输信息化解决方案、仓储配送信息化解决方案、供应链一体化解决方案,以及配套的协同办公、安防监控、客服平台等信息系统服务,助力提升物流环节的规范化和可视化。


在基础配套设施方面,佳怡供应链物流园区产品通过土地开发、园区规划、园区建设、园区运营四大核心能力的建立,在中国北方关键物流节点城市自购物流用地1200多亩,规划并建设多处物流园区,现拥有仓储面积达55万平米,有效支撑物流板块两大核心产品高速发展。



不一样的经营理念和商业情怀

 

佳怡供应链企业集团总裁  岳丽


什么是互联网企业?按照“MBA智库”的定义,互联网企业是指以计算机网络技术为基础,利用网络平台提供服务并因此获得收入的企业


事实上,经过十几年的发展,尤其是组建了自己的软件开发团队以后,佳怡的各项业务均已实现信息化、网络化和平台化。因此,从这个意义上来讲,佳怡就是一家不折不扣的互相网企业。


还有一点,在采访中我们了解到,孙倩在创办企业时的初衷,是基于对电子商务的兴趣,虽然当时电子商务在中国还没有兴起,但孙倩敏锐的觉察到未来几年电子商务在中国必定会蓬勃发展,在对电子商务进行调研和考察过程中,她又意识到电子商务发展必须要有完善的物流体系做为支撑,而当时,中国的物流发展水平非常低,大多是“快运”公司,从业者很少用“现代物流”的概念去运营企业,由此,孙倩断定“物流”在中国必将会是蓝海产业,发展空间非常巨大,因此她以始为终,把公司定位为“支撑电子商务发展,提供专业的第三方物流服务”开创了“佳怡物流”。支撑电子商务、围绕供应链,做最专业的综合型物流公司,这一直都是孙倩的一个梦想。孙倩商业思维敏捷,创新意识强烈,充满了企业家精神,她始终不忘初心,坚持最初的梦想。如今,互联网+概念兴起,新经济时代到来,社会在不断的变革,企业和企业之间的竞争也变成了供应链与供应链的竞争。围绕“供应链管理”思维,孙倩在公司内基于供应链概念布局了物流、商流、资金流、信息流和基础设施“四流+一基础设备”五大板块,以物流为核心,秉承“理解、协同、融合、共生、共赢”的供应链价值主张,持续探索创新中国物流与供应链发展模式,不断提升顾客体验,争做百年企业。


电子商务,互联网,快运,物流,这几个行业虽然有差别,但在“新经济”时代,它们离得最近。它们在同一个生态环境里同生共长,互相渗透、融合。它们之间的业务边界正在消失,企业内部的管理理念也渐趋一致。


互联网企业的兴起不仅改变了整个商业形态,也改变了企业的管理模式。


我们说佳怡是一家互联网企业,很重要的一点就在于,其内部管理理念和管理模式的创新,以及企业经营理念中的互联网思维。比如,在公司初创时期,他们一直都在赔钱做,明知道这一单业务要赔钱,还是照做不误。目的就是为了树立口牌,为了发展客户,就跟互联网公司“烧钱”引流是一样的道理。还有一件事,至今已传为美谈,2000年,他们终于实现了赢利,虽然金额不大,只有50元钱。他们把这50元钱包了50个红包,作为年终奖,悉数分给了员工。不在于钱多少,这是一种姿态,一种情怀。这也是一种理念。也许他们自己都没有意识到,这其实就是如今人们在谈论互联网经济时常说的分享及共享的理念。


这真是一家不同凡响的公司。在公司规模那么小的时候,他们就具有了这样超前的意识。


事实上,佳怡这两个字,即是公司的名字,也是公司创始人孙倩的女儿的名字。孙倩说,我以我女儿的名字作为公司的名字,就是不能让人家骂这个公司,不能让顾客骂,不能让员工骂,也不能让社会上的人骂。——这是何等的胸怀、决心和勇气!


为了提升企业管理水平,实行现代企业管理,早在2002年,在公司初具规模以后,他们就成立了跨部门的流程改进小组,在企业内部全面推行作业标准化,实施企业再造(BPI)。2003年,公司与山东大学达成协议,联合开发了物流信息管理系统,在企业内部推行计算机辅助管理。2013年,又引进了阿米巴经营模式,对企业的组织架构、员工薪酬、会计制度、以及经营理念等等,进行了全面地更新和改造。


就像华为有《华为基本法》一样,佳怡有《佳怡宪章》。宪章包括公司理念和宗旨、经营管理方针、组织建设方针、人力资源基本方针和政策、内控基本方针和政策、接班人基本方针和宪章修订等8项内容。宪章是公司的基本大法。在宪章的指引和规范下,佳怡公司的发展进程彻底摆脱了“人治”的种种弊端,实现了法治化、民主化和程序化。


事实上,企业治理的程序化和流程化,就意味着权力的下放,企业的最高领导人把权力都交出去了,自己变得“无事可做”。也许就是这个原因吧,2014年,精力充沛、正值锦瑟年华的公司创始人孙倩,毅然从公司的前台退到幕后,将企业的经营管理权全部移交给了以岳丽为代表的一群更为年轻的职业经理人。



结语


中国物流行业的历史还不长,粗放的经营模式给许多人留下了“脏乱差”的印象,一说到物流,出现在眼前的就是尘土飞扬的货场、各种笨重的大货车,以及形形色色的大货车司机、袒胸露背的装卸工。


然而,在佳怡,你看到的却是另一番景象。在物流园区,在仓库,机械化的操作,一体化的运输配送,有如智能工厂;在办公区,在一个全开放式的、无任何隔断的若大空间里,窗明几净,绿植成阴······置身其间,岳总与我们侃侃而谈,从互联网谈到未来的物联网、黑灯工厂、智能化和工业4.0,从阿米巴谈到稻盛和夫、德鲁克,以及商业的本质。


《商业的本质》一书的作者,被誉为“全球第一CEO”的杰克·韦尔奇在谈到企业的困境时曾指出,“唯一可以解决的方法,就是要提高创新能力”。“要尽量创造与众不同的产品和服务,让顾客离不开你。把精力放在创新、技术、内部流程、增值服务等任何能使你与众不同的因素上面。如果走这条路,即使你犯一些错误,也依然可以成功。”


而佳怡,走得正是这样一条路。


佳怡是不是互联网企业并不重要,重要的是,创新。“创新、技术、内部流程、附加服务”,正是得益于十几年如一日的在这几个因素上的持续努力,才有了佳怡今天的成功:营业额连年翻番,规模快速澎涨,核心竟争力越来越强!

 

 

 

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